中频加热器的发展历程非常快速，今天我们就来说一下中高频加热器在汽轮机直轴方面的应用历史，在传统的工频加热直轴过程中,需要十几台电焊机作为加热电源,每次加热要在转子上缠绕近千匝特殊处理过的电焊线。

电焊线的装拆和电焊机的调整十分繁琐,不仅耗资巨大,而且直轴工作反复次数太多、转子温度很难控制,极易造成超温使大轴寿命损失,严重时会造成大轴损坏。

为避免上述事故的发生,寻求一套安全、简捷的直轴办法,专家们经过长时间的反复计算和模拟试验,于1994年9月份,采用中频加热这一先进手段,对#7机中压转子进行了直轴处理,未进行任何反复,一次成功。

在直轴过程中,仅用20.5匝120mm“多股铜导线,转子加热部位的温度偏差始终保持在士2.5℃范围以内,充分体现了中频加热器在汽轮机直轴方面的优越性。在机械和数据计算校正方面,分别使用了他们自己设计制作的高抗弯模量直轴台和计算机数据处理系统,为准确加压、测量和分析提供了可靠保障。经处理后的#7机中压转子弯曲值由原来的0.125mm降为0.02mm,在全国的汽轮机史上闯出了一条新路。如果大家需要购买感应加热设备，请认准青岛匹恩！！！

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